12 mi 16 mı 20 Metre mi? Tır Kantarı Platform Boyu Seçimi

Boy Neden Bu Kadar Önemli?

Bir tır kantarının tartım sonucu ancak aracın bütün dingilleri aynı anda platformdayken doğrudur. Platform kısa kalırsa uzun araçların bir dingili rampada kalır, ağırlık eksik okunur ve araç iki aşamada tartılmak zorunda kalır. Platform gereğinden uzunsa da hem çelik hem de temel maliyeti boşuna artar. Bu yüzden boy, sahanıza gelen araçların gerçek uzunluğuna göre seçilmelidir.

Boylara Göre Kullanım

12 ve 14 metre

Kamyonlar ile kısa ve orta boy çekici-dorse kombinasyonları için yeterlidir. Alanı sınırlı, çoğunlukla bölgesel taşıma yapan tesislerde tercih edilir.

16 metre

Standart tırların tam boy tartımı için en çok tercih edilen ölçüdür. Lojistik, üretim ve dağıtım tesislerinin büyük kısmı için maliyet ve kapasite dengesi en iyi olan seçenektir.

18 ve 20 metre

Uzun römork setleri, çok dingilli özel taşıtlar ve uzun araç kombinasyonlarının tek seferde tartılması gereken liman, maden ve büyük üretim tesislerinde kullanılır.

Pratik Bir Yöntem

Son altı ayda sahanıza gelen en uzun aracı düşünün ve ona birkaç metre güvenlik payı ekleyin. Gelecekte daha uzun araçlarla çalışma ihtimaliniz varsa bir üst boyu değerlendirin. Keşif sırasında araç filonuzu ve giriş-çıkış güzergâhınızı birlikte inceleyerek 6 ile 24 metre arasındaki seçenekler içinden uygun olanı ve 30–120 ton arasındaki kapasiteyi öneriyoruz.

Yanlış Boyun Faturası

Kısa platform, her uzun araçta iki kez tartım ve kuyruk demektir; uzun platform ise gereksiz yatırım. İkisi de günlük operasyonda darboğaz yaratır. Doğru boyda bir kantar, hem yatırımı hem de işletme maliyetini dengede tutar.

Araç filonuza uygun boy ve kapasite için ücretsiz keşif ve teklif isteyebilirsiniz.

Sık Sorulanlar

Türkiye’de en yaygın boy hangisi?

12 ile 16 metre arası en sık kurulan ölçülerdir.

Kısa platformda iki aşamalı tartım yapılabilir mi?

Teknik olarak mümkündür ama hata payı yüksektir ve ticari tartımda önerilmez.