Zemin İçi ve Üstü V Kiriş Tır Kantarı

Ağır, düzensiz ve darbeli yüklerin her gün defalarca tartıldığı sahalarda kantar gövdesinin bükülmemesi ve burulmaması gerekir. V kiriş tır kantarı, platformun altındaki taşıyıcıların V kesitinde üretilmesiyle bu ihtiyaca cevap verir. V profil, yükü gövde boyunca daha dengeli dağıtır; tekerleğin platformun kenarına bindiği anlarda bile şekil bozulması ve ölçüm sapması en aza iner.

Hangi Sahalarda Fark Yaratır?

Taş ocakları, maden işletmeleri, çimento ve hazır beton tesisleri, demir-çelik fabrikaları, limanlar ile hurda ve geri dönüşüm alanları bu modelin en çok kurulduğu yerlerdir. Bu sahalarda kamyonlar platforma hızlı girer, yük bir tarafa yığılmış olabilir ve günlük tartım sayısı yüksektir. Rijit gövde, bu zorlu kullanımda bile ölçümün tekrar edilebilir kalmasını sağlar.

Özellikler

• Kapasite: 30, 60, 80, 100 ve 120 ton
• Platform boyu: 6–20 m
• Gövde: V kesitli çelik kirişler, yüksek burulma direnci
• Montaj: Zemin üstü veya gömülü; sahaya göre seçilir
• Garanti: 5 yıl

V Kiriş mi, I Kiriş mi?

I kiriş gövdeli kantarlar genel amaçlı tartımda ekonomik ve yeterlidir. Yükler ağırlaştıkça, araç trafiği sıklaştıkça ve platforma bindirme açısı düzensizleştikçe V kirişin avantajı belirginleşir. Ayrıca 120 tona kadar kapasite ihtiyacı olan işletmeler için V kiriş daha uygun bir başlangıç noktasıdır. Karar verirken günlük tartım sayısını, en ağır yükünüzü ve zemin durumunu birlikte değerlendiriyoruz.

Esnek Montaj

Aynı gövde hem zemin üstüne hem de beton havuza yerleştirilebilir. Yeni kurulan bir tesiste gömülü montajla rampasız akış elde edilebilir; mevcut bir işletmede ise kazı yapmadan zemin üstü kurulumla hızlıca devreye alınabilir.

Otomasyon

V kiriş kantar; kantar yazılımı, plaka tanıma, RFID, bariyer, trafik ışığı, IP kamera ve ERP bağlantısı ile birlikte çalışır. Böylece taş ocağının kapısında operatörsüz, kayıt altında ve hızlı bir tartım noktası kurulur.

Keşif, Kurulum ve Servis

Ücretsiz keşifte araç tipleri, yoğunluk ve zemin incelenir; buna göre ölçü, kapasite ve montaj şekli önerilir. Teslimden sonra kalibrasyon, periyodik bakım ve teknik servis desteğini Türkiye genelinde sürdürüyoruz.

Merak Edilenler

120 ton kapasite gerçekten gerekli mi?

Maden kamyonları, özel izinli ağır nakliye ve hurda taşıyan araçlar 80 tonu aşabilir. Böyle bir trafik yoksa 60–80 ton yeterlidir; gereksiz kapasite maliyeti artırır.

Burulma dayanımı tartım sonucunu nasıl etkiler?

Gövde esnedikçe yük hücrelerine binen kuvvet dengesizleşir ve sonuç dalgalanır. Rijit V kiriş bu esnemeyi azaltarak aynı aracın tekrar tartımında tutarlı sonuç verir.

Garanti süresi neden 5 yıl?

V ve I kiriş modeller en ağır kullanım koşullarında çalıştığı için garanti 5 yıl olarak belirlenmiştir; servis ve bakım desteği garanti sonrasında da devam eder.