Kantardan UETDS’ye: Taşıma Bildirimi Adım Adım Nasıl Otomatikleşir?
Yayın: 13.08.2026 · Güncelleme: 10.10.2026

U-ETDS, karayolunda yük taşıyan araçların sefer bilgilerinin Bakanlığa elektronik olarak iletildiği resmi sistemdir. Kantarı olan bir tesiste bu bildirimin en doğal kaynağı tartım kaydıdır; çünkü plaka, ürün ve ağırlık zaten orada oluşur. Bu yazıda verinin kantardan UETDS’ye nasıl aktığını adım adım anlatıyoruz.
Elle Bildirimin Sorunu
Tartımı kantar ekranında yapıp bildirimi ayrı bir sisteme elle girmek, aynı bilgiyi iki kez yazmak demektir. Bu hem zaman alır hem de iki kayıt arasında farklılık doğurur. Entegrasyonda ise dara, brüt, net, plaka ve firma bilgisi tek kaynaktan alınır.
Otomatik Gönderimin Getirdikleri
- Tartım kaydı ile bildirim birebir aynı olur.
- Operatör her araç için ayrıca form doldurmaz.
- Kuyruk oluştuğunda bildirimler gecikmez.
- Gönderilen her kayıt denetim için saklanır.
Akış Adım Adım
Bu yapının çalışması için kantar yazılımının Bakanlığın web servisleriyle konuşabilmesi gerekir. Kurulduktan sonra tipik akış şöyledir:
- Araç kantara girer; plaka kamerayla okunur ya da operatör seçer.
- Ağırlık kararlı hâle gelince tartım kaydı oluşur, net ağırlık hesaplanır.
- Yazılım bildirim verisini hazırlar ve servis üzerinden gönderir.
- Bildirimin sonucu operatör ekranında hemen görünür; hata varsa uyarı verilir.
Aynı tartım verisi, konteyner taşımalarında farklı bir kuruma da gider; bu konuyu DBA ve VGM yazımızda ele aldık.
UETDS mi, e-İrsaliye mi?
İkisi sık karıştırılır. UETDS taşımanın Bakanlığa bildirilmesidir; e-irsaliye ise malın sevkini gösteren belgenin elektronik olarak düzenlenip alıcıya ve GİB’e iletilmesidir. Pratikte ikisi aynı anda yürür ve kantar yazılımı tek tartımla ikisini birden tetikleyebilir. Entegratör seçenekleri için e-irsaliye entegrasyonu rehberimize bakabilirsiniz.
Kapsamdaki Tesisler
Karayoluyla eşya taşıyan ve taşıma belgesi düzenleyen işletmeler bildirimle yükümlüdür. Fabrika sevkiyat noktaları, limanlar, maden ve taş ocakları, ticaret borsaları bu kapsamdaki kantarların büyük bölümünü oluşturur; kantarın küçük ya da büyük kapasiteli olması yükümlülüğü değiştirmez.
Kesintisiz Bildirim İçin Altyapı
Bildirimin sağlığı yazılım kadar donanıma da bağlıdır. Arızalı bir yük hücresi ya da kopan bir veri bağlantısı yanlış veya eksik kayıt üretir. Bu yüzden:
- Kantar periyodik olarak kalibre edilmeli,
- Yazılım ve donanım düzenli bakımdan geçmeli,
- İnternet bağlantısı yedekli olmalı,
- Kantar tipi ne olursa olsun veri iletim modülü güncel tutulmalı.
Operatörsüz çalışan tesislerde hatayı fark edecek kimse olmadığından bu maddeler daha da önem kazanır.
Kayıtları İzlemek
Gönderilen bildirimlerin işletme içinde de raporlanması, hem denetimde hem de muhasebe mutabakatında işe yarar. Web raporlama çözümleri bu geçmişi tek ekranda toplar.
Sonradan Eklenebilir mi?
Evet; UETDS modülü mevcut bir kantara sonradan eklenebilir. Yine de yeni kurulumda entegrasyona hazır bir yazılımla başlamak, ileride dönüşüm maliyetini düşürür. Uzun vadeli destek verebilecek bir firma seçmek için üretici seçim rehberimize göz atabilirsiniz.
UETDS ve e-irsaliye bağlantılı bir kantar için teklif isteyin veya tüm çözümlerimizi hizmetlerimiz sayfasında inceleyin.
Diğer Yazılar

Tır Kantarı Kendini Ne Kadar Sürede Öder? Yatırım Getirisi Hesabı
Tır kantarının getirisi aşırı yük cezalarının önlenmesi, ağırlık anlaşmazlıklarının bitmesi, yazılımla kazanılan zaman ve doğru kapasite seçiminden gelir.
Devamını Oku
Kamerayla Yük Tanıyan Kantar: Yapay Zekâ Destekli Ürün Tanıma
Yapay zekâ destekli ürün tanıma modülü, kantara gelen aracın taşıdığı malzemeyi kamera görüntüsünden belirleyip tartım kaydına ekler; seçim…
Devamını Oku
DBA Modüllü Tartım Yazılımı: Konteyner Ağırlık Beyanını Otomatikleştirin
DBA modülü olan bir kantar yazılımı konteyner tartımından brüt ağırlık beyanına kadar neleri otomatik yapar, hangi özellikleri taşımalı…
Devamını Oku